суббота, 9 февраля 2013 г.

видеоролики викинг 340 с мотором меркурий 5

Dick Sand, Юр, нифига не клевало, но причины отдельная история, как-нибудь расскажу. Случайно 1 жерех и все. Сообщений: 562 02.10.2011 19:55 shar63, Алексей привет! Осталось только мотор поменять и ........ И в 2012 году на Московских мостах "героем" назовут только Gipsy . Разница с бывшей лодкой существенная? Сообщений: 3165

olgert2009, Под 15 л.с. легко, таем более на гонки его и ставят посейдоновцы. Я гонял ее под 9,8- идеально сбалансированный комплект. А с 15-шкой надо будет на закатушках попробовать.

Леша, согласен на все 100, тем более лодка зеленая, да и палуба всегда чистая.

   Сообщений: 2271 Впечатления о Викинге 340 LE30.09.2011 22:30 Долго обстоятельства не позволяли выйти на воду. Но, наконец, я выкроил время для поездки на Оку и, там попробовал комплект на всех режимах. Комплект состоит из лодки Викинг 340 LE и мотора Tohatsu 5 2т. Больше всего интересовал вопрос выхода на режим глиссирования. Мой вес около 120 кг в теплой одежде, полный бак бензина (12л), ящик со снаряжением, якорь, транцевые колеса, аккумулятор от эхолота, на транце жестко закреплен на кронштейне датчик эхолота. Учитывая суммарный вес и пресловутую формулу 1л.с. на 30 кг полной массы для выхода на глисс. Могу лишь сказать, что выход на глиссирование с такой нагрузкой состоялся быстрее и увереннее, чем на предыдущем комплекте. Не было необходимости "играть в тетрис" или использовать удлинитель румпеля. Викинг уверенно выходил на режим глиссирования как против течения так и по течению, скорость которого на данном участке реки около 5 км\ч.К сообщению прикреплен файл: Сообщений: 2271 30.09.2011 22:31 Несколько слов о правильной навеске двигателя. Как известно, наиболее оптимальной является такая навеска мотора, при которой расстояние от антикавитационной плиты мотора до нижней точки транца лодки составляет 25-30 мм. Я правда не мерил это расстояние на своем комплекте, но отсутствие "петуха" сзади и отсутствие прохватов с поворотах говорит об оптимальном расстоянии от АКП до нижней точки транца. Никаких проставок или запилов транца не делал, все сразу встало на свои места.К сообщению прикреплен файл: Сообщений: 2307 01.10.2011 21:53 А ведь что не говори, а зелёный коврик-травка хорошо вписывается в интерьер лодки. Сообщений: 774 01.10.2011 23:27 shar63, Леш, привет! Не планируешь попробовать с более мощным мотором, 15 например. Я бы подъехал и мотор подвез . Сообщений: 4562 02.10.2011 00:03 shar63, Клевало? Сообщений: 2271 02.10.2011 17:39 aleks65,

| Страницы: 1 Показывать картинки

Впечатления о Викинге 340 LE

» » » » » » » » » » » » » »

Запомнить меня  |  

Впечатления о Викинге 340 LE

Комментариев нет:

Отправить комментарий